mercoledì 27 maggio 2009

Sekmet II cabrio: per tuffarsi nel cielo

L'estate è ormai alle porte, e per goderne a pieno, cosa c'è di meglio di una cabriolet? Se poi la decappottabile in questione è nientemeno che la nuovissima Sekmet II...
Vero e proprio concentrato di estetica, come la sorella coupè, ma con alcune aggiunte che impreziosiscono ulteriormente questa granturismo di casa Akenaton, ad esempio la lunga barra cromata che compare nella parte bassa della fiancata, o il rilievo a "V" sul cofano...

sabato 23 maggio 2009

Akenaton FC029 by A. Panizzardi

"Sono molte le note di stile di questa coupè, che misura 400 centimetri, come la presenza del logo dell'Ankh sui cerhi in lega creati appositamente per questo modello e un nuovo modo di vedere il tribolo caratteristico dell'Akenaton Motors con lo stemma stesso non più in rilievo bensì impresso! I passaruota di colore diverso della carrozzeria, vengono soppiantati da un vera e propria doppia-colorazione, infatti anche il frontale si presenta di colore diverso dal resto della carrozzeria...La vettura ha il motore posizionato anteriormente e la trazione posteriore, il propulsore con il quale è stato provato questo modello è il pulito e stra-tecnologico Akenaton 4PL! che le permette alla FC029A una velocità massima di 260km/h con un'accelerazione 0-100 km/h di 4 secondi. L'auto è lunga 4 metri, larga 1,85 metri ed è alta 1,17 metri e pesa solo una tonnellata..." (dal blog Panizzardi Future Cars).

giovedì 14 maggio 2009

Il tempo secondo Akenaton Fashion&Design


Si chiama "Time1", il primo orologio da polso disegnato da Seba.B.B. per Akenaton Fashion&Design. Da notare che il quadrante contiene la replica in miniatura in argento (su fondo nero) di un cerchione della futura coupè Rosetta 878; mentre altre due metà dello stesso cerchione formano, insieme al quadrante, una figura geometrica che richiama i cartigli egizi, in cui venivano iscritti i nomi dei faraoni...

lunedì 11 maggio 2009

Aegyptus II: il monovolume ridisegnato

Con il cambio di generazione, la Aegyptus acquisisce non solo degli standard estetici più vicini alle ultime nate di casa Akenaton, ma anche delle soluzioni di design decisamente originali soprattutto per il segmento. Segnaliamo innanzitutto l'inclinazione "vertiginosa" del profilo dei finestrini (che sacrifica buona parte della visibilità dai sedili posteriori, compensata in parte dall'ampio tetto vetrato) pensata per offrire un'estetica "da coupè"; o i fari ispirati al Proto1 di Panizzardi (e sempre dalle collaborazioni con Panizzardi nasce l'idea del logo Akenaton ripreso sui montanti dei finestrini).
La dirigenza del marchio assicura che quest'anno, oltre alla versione monovolume, la Aegyptus verrà declinata in 4x4 (una prospettiva anticipata l'anno scorso con il concept Kephera) e servirà da piattaforma per la Khnum quando il concept diverrà auto di serie...

venerdì 8 maggio 2009

Rosetta 878: monterà cerchioni Akenaton Motors

Potremmo considerarlo il primo teaser ufficiale della futura coupè Rosetta 878, la supercar prevista per quest'estate e più precisamente per celebrare il primo anniversario della nascita del marchio automobilistico virtuale, fondato l'08/07/2008.
In realtà quelli che vengono svelati oggi sono gli esclusivi cerchi in lega che ritroveremo sulla Rosetta, i primi ad oggi ad essere stati realizzati espressamente per Akenaton Motors da Seba.B.B.
Il cerchione, vera e propria opera di gioielleria, è realizzato unendo otto "Ankh" (il logo della Akenaton) di diverse dimensioni (quattro più grandi e quattro più piccoli) disposti a "rosa dei venti", come in una bussola. Il risultato finale richiama i rosoni delle cattedrali gotiche, o i mandala dell'arte orientale.


lunedì 4 maggio 2009

FC9: il futuro della cittadina secondo Panizzardi


Pur essendo un marchio di prestigio abituato alle grandi coupè e limousine, Akenaton Motors deve pensare all'auto "urbana", che costituirà il segmento più importante nelle megalopoli del futuro. È forse per questo che, a partire dalla FC6 (dicembre 2008), sono sempre più numerosi i concept car del marchio dell'Ankh dedicati al mondo delle microcittadine. Citycar concepite per dimostrare che anche una piccola berlina di città può essere una vettura di grande stile e prestazioni competitive, come una vera fuoriclasse. Questa FC9 è l'ultimo frutto di una collaborazione che si sta dimostrando decisamente florida e ricca di spunti interessanti, quella fra Akenaton Motors e A. Panizzardi. Intanto il presidente Seba.B.B. dichiara: "grazie a questi concept, l'aspetto dell'imminente citycar Akenaton Ba si delinea sempre meglio".
non ci resta che aspettare...

venerdì 1 maggio 2009

Anubis: una nuova divinità della strada

Viene svelata oggi l'attesissima coupè Anubis, nuovo fiore all'occhiello della gamma Akenaton Motors. Una gran turismo d'eccezione che rivela degli standard di eleganza e ricercatezza inusuali per un segmento dove impera la sportività nuda e cruda. Dove le concorrenti sfoggiano carbonio, alettoni, cerchi neri ed interni "racing"; la Anubis si vanta di montare materiali più vicini al mondo della gioielleria (persino elementi esterni in platino, argento, oro giallo o rosa a seconda delle versioni!), un tetto panoramico in cristallo, interni da sultani e comfort degno di una grossa berlina...